मुंबई: महाराष्ट्रात चालू पावसाळ्यात झालेल्या मुसळधार पावसामुळे अनेक जिल्ह्यांतील रस्ते, पूल आणि सरकारी इमारतींचे मोठे नुकसान झाले आहे. या पार्श्वभूमीवर नागरिकांची वाहतूक कोंडी होऊ नये आणि दळणवळण सुरळीत राहावे, यासाठी सार्वजनिक बांधकाम विभागाने नुकसानग्रस्त रस्ते व पुलांच्या दुरुस्तीची कामे युद्धपातळीवर पूर्ण करावीत, असे स्पष्ट निर्देश सार्वजनिक बांधकाम मंत्री शिवेंद्रसिंहराजे भोसले यांनी दिले आहेत.
मंत्रालयात आयोजित आढावा बैठकीत राज्यातील रस्त्यांची परिस्थिती, नाशिक कुंभमेळा पूर्वतयारी, महामार्गांवरील जनसुविधा केंद्रे आणि ‘महाराष्ट्र अमृतकाल रस्ते विकास आराखडा २०२५–२०४७’ च्या प्रगतीचा सविस्तर आढावा घेण्यात आला.
अतिवृष्टीग्रस्त भागातील रस्त्यांच्या दुरुस्तीला सर्वोच्च प्राधान्य
अतिवृष्टीमुळे रस्त्यांवर पडलेले खड्डे, वाहून गेलेले छोटे पूल आणि रस्त्यांचे झालेले नुकसान यांवर तातडीने उपाययोजना करण्याचे आदेश देण्यात आले आहेत. तात्पुरत्या दुरुस्तीसोबतच कायमस्वरूपी आणि उच्च दर्जाचे बांधकाम करण्यावर भर देण्याच्या सूचना मंत्री भोसले यांनी दिल्या. राज्यातील अतिवृष्टी व पूरपरिस्थितीचा विचार करता शासनाने अलीकडेच दरडग्रस्त आणि पूरग्रस्त गावांच्या पुनर्वसनासाठी नवे सुधारित धोरण आखले असून, पायाभूत सुविधांच्या बळकटीकरणावर विशेष भर दिला जात आहे.
नाशिक कुंभमेळा: पायाभूत सुविधा वेळेत पूर्ण करण्याचे आव्हान
आगामी नाशिक कुंभमेळ्यासाठी देशभरातून लाखो भाविक आणि पर्यटक येण्याची शक्यता आहे. या दृष्टीने वाहतूक व्यवस्था सुलभ करण्यासाठी खालील प्रमुख प्रकल्पांचा आढावा घेण्यात आला:
- घोटी – त्र्यंबकेश्वर मार्ग रुंदीकरण व सुधारणा
- नाशिक रिंग रोड प्रकल्प
- ओझर विमानतळ जोडणारे रस्ते
- नाशिक व त्र्यंबकेश्वर येथील शासकीय विश्रामगृहांची बांधकामे
- त्र्यंबकेश्वर क्षेत्रातील डी.पी. (DP) रस्ते व भूसंपादन प्रक्रिया
कुंभमेळ्याशी संबंधित सर्व विकासकामे ठरलेल्या मुदतीत पूर्ण व्हावीत आणि कामात कोणताही विलंब होणार नाही, याची गांभीर्याने नोंद घेण्याचे निर्देश देण्यात आले आहेत.
कामाच्या गुणवत्तेशी कोणतीही तडजोड नाही
कामांची घाई करताना बांधकामाच्या गुणवत्तेकडे दुर्लक्ष होणार नाही, याची विशेष खबरदारी वरिष्ठ अधिकाऱ्यांनी घ्यावी. वापरण्यात येणारे साहित्य, तांत्रिक मानके आणि प्रत्यक्ष कामाची पाहणी यासाठी नियमित तपासणी यंत्रणा राबवण्याच्या सूचना मंत्री भोसले यांनी दिल्या.
तसेच स्थानिक पातळीवरील रस्ते विकासाला गती देण्यासाठी आणि ग्रामीण भागातील प्रश्न सोडवण्यासाठी राज्यभर प्रयत्न सुरू आहेत. उदाहरणार्थ, सातारा जिल्ह्यात सुपने मंडळातील विकासकामांना मिळणार गती यासाठी विशेष आढावा घेतला जात असून, त्याच धर्तीवर संपूर्ण महाराष्ट्रात रस्ते विकासाला प्राधान्य दिले जात आहे.
पर्यावरणपूरक रस्ते बांधणी आणि वृक्षलागवड
हवामान बदलामुळे अल्प कालावधीत अतिवृष्टी होण्याचे प्रमाण वाढले आहे. त्यामुळे नवीन रस्ते बांधताना पाण्याचा योग्य निचरा होईल, अशी शास्त्रीय रचना करण्यावर भर दिला जाईल. याशिवाय, महामार्गांच्या दोन्ही बाजूंना स्थानिक हवामानाला अनुकूल अशा वृक्षांची लागवड करून त्यांचे संवर्धन करण्याची मोहीम हाती घेण्यात येणार आहे.
महाराष्ट्र अमृतकाल रस्ते विकास आराखडा (२०२५-२०४७)
राज्याच्या दीर्घकालीन आणि शाश्वत विकासासाठी प्रत्येक जिल्ह्याचा स्वतंत्र ‘भविष्योन्मुख रस्ते विकास आराखडा’ तयार केला जात आहे. औद्योगिकीकरण, पर्यटन आणि स्थानिक गरजांचा समतोल साधून २०२५ ते २०४७ या कालावधीत महाराष्ट्रात एक मजबूत आणि सुरक्षित रस्ते जाळे तयार करण्याचे उद्दिष्ट ठेवण्यात आले आहे.